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印度铁路市场发展趋势及中国企业如何开拓市场探究

 

一、目前印度铁路市场发展状况

    据印度统计局数据同居显示,截至2007年,印度铁路的总里程已经达到7万公里,其中电气化线路的总营业里程为15000公里。整个印度铁路网设有7126个车站,日发车量达1.5万列,日运送旅客1800多万,货物200万吨。

目前印度铁路系统约7500公里以上铁轨严重老化,作为普通旅客列车也70%需要更新。印度货运成本占到产品总成本的11%,远落后于仅6%的全球产品总成本中的平均运输成本,主要是印度铁路运输基础设施和经营管理技术水平太落后。印度铁路除了经营运输的主业之外,铁路系统还兼营很多副业,从车辆的设计、建造和维修,到开办学校、医院、旅馆和饭店,以及为乘客和雇员提供餐饮娱乐等。印度铁道部的一位高级官员估计,至少有8000万人靠铁路为生。

印度政府于20067月初正式宣布印度铁路正式对外国投资开放,此举被认为是印度改革开放的重大举措,其内容包括允许持有必要许可证的私人公司经营管理印度铁路运输,私人、合资和外资等铁路货物运输公司正出现在印度。在这以前,印度铁路几乎全部是国营企业。从此可以大量引进私人和外国资本的印度铁路网络将加快建设进程。

目前印度与澳大利亚、德国、意大利、俄罗斯、南非和中国分别签署合作协议,并积极寻求与东南亚国家合作,以期在新世纪为历史悠久的印度铁路注入活力。

 

 

二、印度斥资改善印度铁路现状的计划

 

          200876,印度财政部长普拉纳博·慕克吉在印度议会人民院宣布新财政年度的政府预算时披露了一系列经济开放措施,向外资开放铁路业务。印度政府规划到2010年,日运送旅客2300多万,货物300万吨。

 

     印度将在未来10年投资超过5000亿英镑,用于升级铁路轨道,兴建高速客货运轨道,建造现代化的车站。上述投资都将采用政府投入加私人投资的模式,其中外资将是重点吸引对象。

这个计划此时推出应该说是很迫切的,印度铁路网络货物运输速度得不到提高,印度制造业、进出口贸易和物流服务业等行业的经济效益就无法大幅度扩大,最终拖住印度经济发展步伐。

当前落后的印度铁路基础设施已经严重影响和制约了当地的经济发展,另外频发的交通事故也促使印度政府必须尽快解决铁路发展滞后的问题,然后由于印度当前铁路建设方面的资金捉襟见肘,先进的铁路机车技术尚未掌握,所以吸引一部分外资及当今先进的铁路机车技术是其必然选择。 

     目前全球金融危机的影响也波及到了印度,印度本年度内经济增长目标要达到7%,据中印展览联盟市场部经理王勇分析,印度铁路投资对印度GDP增长有着明显的拉动作用,通过斥资改善铁路交通则非常有利于拉动本国经济发展。

 

 

三、展会对铁路市场发展的作用以及印度市场机遇

 

     展览是产品展示和品牌推广的重要宣传机会,中印展览联盟目前侧重于帮助中国机械设备制造企业通过展会的形式开拓印度市场,2009年由印度工业会和印度铁道协会联合主办的第八届印度国际铁路技术设备展览会是我们今年重点推荐的展会之一,参加展会是企业拓展营销渠道与增加市场知名度的最佳时机。

我们将为中国各类工程机械厂家提供展前信息咨询,展会期间细致入微的服务以及展后的买家配对、招投标服务等工作。

在展期内,企业除对展会中各个竞争对手进行分析、调研以及招集合作伙伴等工作外,还可以利用展前及展后的有限时间对印度地区的消费市场进行实际调研。通过实际亲临的观察与调研,能够较为准确地了解竞争品牌的经营情况,以便找到适合的市场定位。

     我们希望尽自己最大的努力让国内机械外贸企业顺利切入印度铁路机械市场,在印度打响中国机械设备品牌。

未来几年的印度铁路规划,将极大地提高印度铁路基础建设,投资规划直接拉动了工程机械以及工程承包市场的发展。

中印展览联盟市场部经理王勇认为,未来几年铁路规划对工程机械的市场需求大约在100亿美元,中国工程机械企业应积极利用自身的优势,积极参加印度的招投标以及大型行业展会,推广和宣传自己的品牌,挖掘市场机遇,分享印度市场带来的发展商机。另外各类铁路施工机械也可以通过工程项目中标以及参加专业印度铁路展会寻找商机。

 

四、目前我国机械企业印度竞争的优略分析

    目前我国工程机械参与印度铁路的优势主要体现在以下几个方面:

    首先,工程机械属于生产增值型的昂贵耐用品,与欧美日同类产品相比,我国工程机械产品在性价比方面有很大的优势。另一方面,中国和印度有着共同的市场特征,目前我国主要的工程机械企业已经积极在印度市场投资建厂,例如中国柳工和三一,以及中国南车集团的印度铁路大单,这为中国企业的整体品牌效应有着推动作用。

但面对巨大的市场机遇,我国企业也需要冷静分析市场,目前各国的大型企业已经积极在印度投资建厂,开发市场,如加拿大的“庞巴迪集团”以及英国的JCB以及日本的“三菱重工”、“东芝”、“川崎重工”、美国的“通用电气”都已在印度建立各自的机车制造与维护中心,布局印度市场,积极品牌推广。中国机械企业显然进入市场相对较晚。另外印度的国家政策,法律以及产品准入制度等等都是企业应该深入了解的。

随着中国工程机械近几年突飞猛进的发展,技术上于国外同行已无甚差距,某些领域甚至优于国外竞争对手。另外我们的成本优势更适合印度这类中低端市场,所以只要我们国内企业树立信心,多参与印度的招投标业务,多进行印度的机械展会做宣传,相信是可以收获很多商机的!我们也祝愿中国更多的工程机械厂家成功开拓印度这块新兴市场!

 
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